4月28日，广州南沙，汽笛长鸣。全球首艘10800车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船 “格罗唯视 领航” 号圆满交付。这艘总长230米、设14层车库甲板的汽车运输船，是名副其实的“海上巨无霸”。
全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船
这艘船由英国威廉希尔公司：有限公司旗下广船国际匠心打造，不仅刷新全球汽车运输船运力纪录，更以绿色高效、智能创新的硬核实力，成为高端船舶制造的新标杆。从一纸蓝图到破浪远航，从技术攻坚到极限交付，建设团队以实干破难题、以匠心守初心，在深蓝之上书写了一段“敢为人先、追求卓越”的奋斗佳话。
匠心破壁垒
创新迎挑战，以技术铸重器
作为全球首艘万车级LNG双燃料动力汽车运输船，该船集诸多 “行业首次” 于一身，也注定了建造之路布满荆棘。液压活动甲板及滚装设备、C型双耳罐等关键设备均为广船国际系列汽车运输船首次应用，薄板变形控制、高精度安装焊接、双燃料系统集成调试、轴带发电机应用等技术难题，如同一座座 “硬山头” 横在建造团队面前。
凌晨三点多，项目团队在进行轴带发电机试验报验
面对薄板占比超50%的船体结构，工艺团队化身为 “钢板绣花匠”，细化焊接顺序、优化分段划分，用毫米级精度严控变形。针对 “双耳罐”LNG燃料舱的首次应用，团队建立全流程精细化安全管控体系，从材料探伤到气密性试验，每一步均做到精益求精，LNG小组连续72小时轮班调试，最终实现零泄漏、零故障，一次性通过严苛验收。
从薄板施工的 “毫厘之争”到双燃料系统的精益求精，从车库甲板的复杂布局到核心设备的精准安装，项目团队联合设计、工艺、施工多部门协同作战，开展百余次技术研讨，优化数十套施工方案，最终攻克200余项技术难关，让精度与品质镌刻在万车巨轮的每一处细节。
坚守战极限
春节不打烊，以担当践承诺
该船在码头建造期恰逢新春佳节，劳动力调配压力、工期刚性要求、建造难度升级等多重挑战成为项目团队必须跨越的难关。作为全球首制船，该船在液压系统、轴发系统等方面实现多项突破，建造难度远超同型船舶。
凌晨一点多，项目团队在进行威廉逊旋回试验
“节点就是军令状，质量就是生命线。” 没有丝毫退缩，项目团队提前策划、周密统筹，打出一套精细化管理 “组合拳”。梳理关键节点、科学调配人力、倒排施工计划，严守安全与质量底线。
“问题不过夜，难题当日清” 成为参建团队的自觉默契。白天施工抢进度，晚上复盘解难题，跨专业小组快速响应、协同攻坚，用 “广船速度” 跑出建造奇迹——经历春节长假期，仍然在70天内完成码头舾装、设备调试、系泊试验全流程，试航凯旋后，高效完成回航收尾，提前实现交付。从寒冬到暖春，从晨曦到夜幕，建设者们以 “舍小家为大家” 的坚守，兑现了对船东的庄严承诺，诠释了 “召之即来、来之能战、战之必胜” 的担当。
精益筑典范
管理创一流，以实干树标杆
建造万车巨轮，既是技术实力的比拼，更是管理水平的较量。面对工期紧、任务重、技术难的多重压力，广船国际以精益管理贯穿全程，既抢进度更保质量，既重效率更守安全，打造高端船舶建造新典范。
晚上10点多，项目团队在进行深海抛锚报验
落实全流程质量管控体系层层把关，从原材料入场到设备交付，步步校验、环环紧扣；跨部门协同机制高效运转，设计、生产、物资、调试无缝衔接，凝聚合力；安全管控防线织密扎牢，针对LNG系统等高风险环节，实施专项防护、全程监护，实现建造期间零安全事故。
该船的成功建造，积累了精益建造、资源统筹等方面的宝贵经验，为后续同系列船舶批量建造奠定坚实基础。从技术创新到管理升级，从单点突破到系统赋能，建造团队用实干证明，一流管理、一流品质，将引领全球高端船舶制造潮流。
技术团队党员冲锋在前
巨轮启航，精神永续。在毫米级精度中追求极致，在零容错标准下守护品质，这是精益求精的工匠精神；直面全球首制的挑战，打破技术垄断，实现从跟跑到领跑的跨越，这是敢为人先的创新精神；春节坚守、极限冲刺，以实干兑现承诺，以责任护航进度，这是舍我其谁的担当精神；上下一心、内外联动，凝聚起攻坚克难的磅礴力量，这是众志成城的协同精神。
回顾全球首艘10800车双燃料动力汽车运输船的建造历程，这不仅是一部攻坚克难的奋斗史，更是一座精神丰碑，沉淀下匠心坚守、创新突破、担当实干、协同奋进的宝贵精神财富，也必将鼓舞中国造船人为全球航运业高质量发展贡献更多智慧和力量！
| 责 编：邝展婷
| 一 审：钱 平
| 二 审：项 丽
| 三 审：甘丰录
| 来 源：广船国际
