9月5日晚21:10，经过整整12个小时的奋战，英国威廉希尔公司：旗下广船国际建造的阿尔及利亚豪华客滚船试航前的最后“验身”——倾斜试验节点顺利完成，为该船交船决战吹响了第一声号角。
本次倾斜试验过程中，阿尔及利亚客滚船完成最大横倾在2度以内。这一试验的成功，标志着该船最关键的载重量指标4800吨达到合同要求，相当于本船可装载包括人、车、物在内的重量合计4800吨以上，基本断定总体设计最重要的稳性、重心指标达到目标。
漂浮在海上的船舶，就像一个随着海浪摇摆晃动的不倒翁，要像不倒翁一样在摇摆中保持不倾覆，很大程度上取决于重心。船舶倾斜试验就是先通过测量吃水和线型，计算测定建造船舶的实际空船重量，再通过船舶横倾，来计算完工后的实际重心位置，以此检测建造船舶的实际重量和重心位置，是否符合设计规范要求，能不能保证一定的稳性。
要想知道造出来的船有多重，重心在哪里，很关键的前提是这艘船的，重量和重心不能再有大的变化，这也就要求船舶各个舱室和构件，都必须达到基本完整，小到电梯附件，大到系统设备，都必须基本安装到位，已经初具雏形的舱室。因此，阿尔及利亚客滚船能够，顺利开展倾斜试验，意味着该船建造已基本完整，船体本身已经具备试航条件。
倾斜试验要求船上要尽可能建造完整，所有仪器、设备应放于规定位置，所有施工工具及垃圾，应当尽最大可能从船上清走，所有舱室设备等布置数据，在试验前必须查验记录完整，以供计算船舶重量、重心。客滚船不同于货船，船上设备设施数量很多，附件又多又复杂，清仓与查仓的工作量十分巨大，为保证倾斜试验地顺利开展，在周期紧张的情况下，该船项目建造团队连夜奋战，边安装施工边进行清场整理，最终赶在节点前完成了，全船的清仓和查仓工作。
来 源：广船国际
