5月15日，中船集团旗下中船动力与MAN ES联合举办的CPGC/CMD-MAN B&W 12G95ME-C10.5-LGIM-EGRTC甲醇发动机工厂验收测试（FAT）交验仪式在中船动力下属中船三井成功举行。
该型甲醇发动机是中船动力在绿色船舶动力领域的最新成果，具有创新双通道废气再循环系统等技术优势，将应用于24000TEU超大型甲醇双燃料集装箱船。该型机输出功率达到64650kW，总重2400吨，超大的结构和液压系统可为全球最大的甲醇动力船提供强劲动力；全球首次应用双通道废气再循环系统（two-string EGR system），主机结构更为紧凑，维护操作更为便捷；基于MAN-ES最新一代LGIM设计平台和控制逻辑，整机可靠性和稳定性进一步提高；通过和MAN-ES联合研发试验，进一步优化提升了主机性能和排放水平，甲醇替代率达到93%，甲醇模式热效率达到52.5%，甲醇模式二氧化碳排放相比燃油模式降低约9%。
为实现该项目的高质量交付，中船动力成立专项项目组，全面细致策划，奋力攻坚克难，实现甲醇关键部件加工和装配多项首创技术与工艺攻关成果，掌握了甲醇系统密性试验和甲醇性能调试等关键技术，进一步夯实了在大缸径主机和双燃料主机制造领域的优势。提交期间，中船动力还向客户首次展示了数字化远程可视化交验平台，通过持续的数转智改与全面精益管理，中船动力不断夯实全流程质量控制，持续提升客户满意度。
| 记 者：刘志良
| 来 源：中船动力
| 责 编：钱 平
| 校 对：方 浩
| 审 核：项 丽/甘丰录
