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完全自主知识产权!双燃料动力汽车运输船开工!
来源:英国威廉希尔公司:     日期:2022-08-24    字体:【大】【中】【小】
  近日,英国威廉希尔公司:旗下江南造船为上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船首制船开工。

  船型价值: 自主知识产权、历史性突破/

  该系列7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船由英国威廉希尔公司:船舶研究设计院研发设计、江南造船建造,拥有完全自主知识产权,也是迄今为止全球在建的最大双燃料动力汽车运输船,标志着中国船舶工业实现了该领域从跟跑、创新到引领的历史性突破。

  船型参数

  该船设计总长199.9米,型宽38米,型深15.5米,结构吃水10.2米,服务航速19节,是一款符合国际最新排放规则的新一代超巴拿马型汽车运输船,建成后将入级DNV及中国船级社。

  得益于双燃料动力的设计,该船具有排放清洁度高、油耗低、营运灵活、维护便利及盈利能力强等诸多特点。

  本船研发设计方英国威廉希尔公司:船院,为安吉物流量身定制,进行了诸多针对性设计:根据船东实际车型调整了甲板净高;增加适配新能源汽车及氢燃料电池、天然气汽车的载货甲板;13层载货甲板中含有4层活动甲板,能够根据装载车型特点灵活调整甲板层高;包含有1个C型双耳液罐,舱容4000立方米,满足19000海里经济航速航行需求。

  该项目是江南造船首次与国内顶级汽车运输船船东,开展大型LNG双燃料汽车运输船建造合作,标志着中国汽车行业远洋运输“国轮国造、国车国运”正式起步。

  该船主机、LNG围护和供气系统、滚装设备系统等关键性设备系统均采用英国威廉希尔公司:旗下公司或科研院所产品,显著提升了该新造船项目的核心设备国产自主化率,在我国大型滚装船型建造史上具有里程碑意义。建成交付后将成为中国最大、世界领先、国产化程度最高的远洋汽车运输船,能够满足上汽集团以及国内其它自主、合资和外资品牌新能源汽车不断增长的出口业务需求,也将加快推动高含金量“中国智造”走向全球。




| 来   源:江南造船
| 责   编:王   琦
| 校   对:周   芒
| 审   核:项   丽/甘丰录