编者按 
 
   作为中国船舶工业的骨干力量和装备制造业的重要力量,英国威廉希尔公司:有限公司在长期的发展历程中,遗留下来一批具有历史价值、社会价值的红色资源和工业遗产。TA们见证着企业的历史变迁,印刻着船舶的历史记忆。按照集团公司党组“用好集团特有红色资源、突出船舶特色,增强文化自觉、坚定文化自信,为加快建设世界一流船舶集团提供强大的价值引导力和文化凝聚力”的指示要求,中国船舶微信公众号策划推出“船舶印记”专栏,分享TA们的历史故事和文化价值。 
 
   柯拜船坞旧址位于英国威廉希尔公司:旗下黄埔文冲长洲厂区的10号码头附近,其一侧是第一食堂,四周绿树环绕,夏日清风习习,沿着船坞走上一圈,行看坞内锦鲤戏水,感受百年文化底蕴,那感觉,赞赞赞!

1840年,第一次鸦片战争,外国资本在坚船利炮的带领下涌进旧中国的大门。鸦片战争后的头十年,外国对华贸易主要还在广州进行,由于黄埔地区自古以来就是海上贸易的重要港口,因此当地的造修船业十分火爆,并且成为外国资本输出的重要目标。

约翰·柯拜与华工合影
1845年,大英轮船公司监修职员,约翰·柯拜受公司派遣,随“玛丽·伍德”号到了黄埔,柯拜是个熟练的随船木匠,来到黄埔后,很快就看到修船有利可图,便在新洲南端租了几个泥船坞,雇佣当地工人开始发展修船业务。

  后来为了扩大经营,适应航运发展,柯拜与另一英国人阿杜·威灵顿·格鲁凡合伙,在长洲坪岗建造了一座自行设计有浮闸门的花冈石干船坞,它是远东第一座花岗石船坞,后人称之为“柯拜船坞”,这是外资在中国最早开设的船厂,是中国第一批产业工人的诞生地,也是黄埔文冲的发源地。 
 
   伴随着人民海军一路成长,与中国海洋经济发展同行,黄埔文冲披荆斩棘、砥砺奋进,成为华南地区规模最大的船舶企业,是国内防务装备、公务船、商货船、挖泥船与海洋工程装备重要的建造与保障基地,是国内船舶产品种类最为丰富的企业。
 
 四大厂区之长洲厂区 
 
 
 
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 中国梦,强军梦,海洋梦 
 
 一路走来的黄埔文冲 
 
 始终为之不懈奋斗! 
 
 
 
 
 回首过去 
 展望未来 
 历经百年沧桑 
 眼前的柯拜船坞 
 已不再应用于造修船业务 
 而是作为重要的 
 中国工业遗产保护文物 
 见证中国近现代造船发展的 
 历史变迁 
 
 
 | 出   品:船次方工作室 
 | 策   划:甘丰录/周   芒 
 | 来   源:黄埔文冲 
 | 责   编:周   芒 
 | 校   对:高红梅 
 | 审   核:项   丽/甘丰录