玻利维亚2019年10月5日上午，由中国应急自主设计、制造、安装的圣母河大桥正式举行通车典礼。
圣母河大桥是中国应急所设计单孔跨度最大的钢桁梁结构桥，全长601米，引路6.6公里，是迄今为止玻利维亚最大的钢结构桥梁。项目启动至竣工历时5年半，面对复杂的亚马逊河域雨季漂浮物的冲击以及原材料短缺、资源匮乏等困难，中国应急克服了重重困难，终于迎来了圣母桥的竣工。
玻利维亚领导人评价：“这座桥是中玻友谊之桥。”
不仅自己造，还为别人造提供原材料，助力国内首座公铁路两用跨海大桥建设。由中国应急提供构架材料的平潭海峡公铁两用跨海大桥即将贯通。
该桥于2013年底开工建设，是我国首座公路铁路两用跨海大桥。由于当地海况比较复杂，水位深，风力大，桥式需根据地势起伏交错布置，因此，对贝雷片的质量要求非常高。中国应急正是该桥贝雷片的供应商，共提供5万多片，占比达整体需求的95%，从2015年开始平均每月供应8000-9000片，仅用半年时间就完成了供货任务，并满足了该桥的全部质量要求。承建方表示：这是迄今为止，在国内贝雷片市场供货速度最快，质量最好的一个供应商。中国应急也凭借此项目，在贝雷片市场获得了极高的知名度和认可度。
